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Hallo, für die nächste Saison möchte ich mir Elektrische Hubstützen zulegen/anbauen ( Alko UP 4 ) hat wer Erfahrung damit,

Hallo Dac,
Mit den elektrischen Hubstützen von Alko habe ich keine Erfahrung, aber mit den Enduro Autosteady. Fazit: Ich möchte nicht mehr darauf verzichten! Da ich auch einen vollautomatischen Mover von Enduro habe (EM 305) kann ich diesen und die Stützen mit einer Fernbedienung steuern. Bezahlt habe ich dafür ca. 670 Euro letztes Jahr. Man kann je nach Wohnwagengewicht drei Stufen am Steuergerät einstellen. Ich habe die niedrigste eingestellt, obwohl der Wohni mit 1700 kg zGG kein Leichtgewicht ist und finde, dass er schon mit dieser Einstellung gut abgestützt wird.

Moin,

nur mal für mich Ahnungslosen zum Verständnis: Wozu braucht man verschiedene Einstellungen für verschiedene Wohnwagengewichte? Die Stützen dienen doch nicht dazu, den WW "hochzubocken", sondern nur abzustützen. So heißt es doch immer. Oder ist das bei automatischen Hubstützen anders? Ich dachte, die würden den Wagen zwar automatisch nivellieren, aber wenn das Gelände quer zum WW schräg ist, braucht man trotzdem Keile. Oder wird der WW tatsächlich so weit hochgepumpt, bis, extrem gedacht, ein Rad in der Luft hängt?

Gruß, Wolfgang

Wir hatten in unserem Knaus die UP 4 und waren sehr zufrieden damit
Bei unserem Hymer wollten wir die auch wieder einbauen lassen, waren aber zu der Zeit nicht lieferbar, darum haben wir die hydraulischen Stützen von E&P einbauen lassen,
Bei den UP4 stellst du mit Stützrad und evtl Keil den Wohnwagen in die waagerechte und drückst dann nur noch aufs Knöpfchen.
Bei den hydraulischen drückst du nur Taste Fernbedienung und der Wohnwagen stellt sich in die Waagrechte.
Am gardasee letztes Jahr war das rechte Rad wirklich so weit weg vom Boden, wir hätten Rad wechseln können

Hallo, das E&P System ist das beste was es auf dem Markt gibt doch für WW viel zu schwer, die Al-ko UP4 sind genau richtig für die ganz "faulen" wie ich, bis die neue Saison los geht habe ich welche drunter, das System ist nur zum abstützen nicht zum hochheben genau wie die Serienstützen nur zum Stützen nicht zum heben,

Zur Klarsteĺlung: Der Wohnwagen wird vor dem Betätigen der Stützen längs und quer ggfs. auch mit Brettchen oder Auffahrkeilen ausgerichtet wie jeder Wohnwagen. Dann werden die Stützen heruntergelassen. Wenn die Stütze den Boden erreicht, stellt der Motor automatisch ab, sobald ein bestimmter Widerstand auftritt. Man kann bei Bedarf auch jede Stütze manuell hoch oder runter fahren. Stufe 2 werde ich nächstes Jahr mal ausprobieren.

Ich dachte immer die Stützen wären nur zur Abstützung des Wohnwagens und nicht zum Aufbocken ,denn dabei kann es passieren, daß sich der Rahmen verzieht. So wurde mir das mal erklärt und hat mir auch eingeleuchtet.

Hallo Maxi, prinzipiell hast du Recht, aber bei den E&P Stützen sind noch zwei sogenannte Stempel an der Achse montiert, die können dann natürlich den kompletten Wohnwagen hochheben.

Hat irgendjemand etwas von "aufbocken" geschrieben? Ich jedenfalls nicht.

hallo Hugo,
hier habe ich bei YouTube was über das Stützsystem von E&P gefunden.
Bei diesem System kann man den Wohnwagen komplett nivellieren und man muss nicht mehr auf Keile fahren.

Hallo Herbert,
Ich kenne die Unterschiede zwischen dem E&P-System einerseits und den Al-Ko bzw. Enduro-Systemen andererseits. Ich möchte eigentlich nur klarstellen, dass bei Al-Ko/Enduro der Wohnwagen nicht "aufgebockt" wird. Es wird lediglich das Herunter- bzw. Hochfahren der Stützen durch Elektromotoren übernommen, was schneller und vor allem bequemer geht als manuell bzw. mit dem Akkuschrauber.

Hallo, hat wer eine günstige Bezugsquelle für die UP4 (unter 900€)

OK wenn die Achse durch Hubstempel mit angehoben wird geht es natürlich

Hallo, ich hab mich mal schlau gemacht wegen der Montage der Stützen, soll heißen man muss ja nur zwei schrauben lösen und man kann die alten Stützen abnehmen, aber was tun wenn sich die Schrauben/Muttern nicht lösen sondern mit drehen, die meist unter den Teppich / PVC Boden versteckt sind, bei mir sogar unter der Toilette / Duschtasse vorne, das gibt dann einen größeren Flurschaden, man muss die Schrauben innen dagegen halten um diese zu lösen, hat jemand Erfahrung mit dem Umbau / wechsel der Stützen,

MFG

Hallo,

diese Aussage sollte man relativieren ..... 4 von den ALKO Kurbelstützen für den Wohnwagen wiegen in unserer Gewichtsklasse ca. 16 kg....
Das E&P Gesamtpaket für Wohnwagen liegt meines Wissens bei ca.22 kg...

Das ist meiner Meinung nach vom Mehrgewicht überschaubar und wer das E&P einmal persönlich nutzen konnte gibt es wohl nicht mehr her.....der Komfortgewinn ist die paar Kilo Mehrgewicht wert.....

Es ist natürlich preislich eine ganz andere Liga als die "nur" elektrischen Kurbelstützen.