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Also bei Dir weiß ich nie, was Du gerade ziehst und womit.... Hast Du jetzt Deine Traumkombination gefunden? Ich finde, das Gespann sieht echt schick aus!

Moin Dirk..
na alles klar bei euch ??
Nunja an und für sich alles gut bei dem Gespann.

bis auf die antriebsart...
Der hat zuviel Kraft ..und nur Frontantrieb..

Yep, alles klar!
Zu viel Kraft? Versuch doch mal, auch den Bereich zwischen Leerlauf und Vollgas zu nutzen. Aber hast schon recht, Allrad wäre natürlich noch das Sahnehäubchen oben drauf.

Aber so ist es wirklich alles super....viel platz im woni..und zugwagen auch...endlich mal tempomat rein und einfach laufen lassen. . Zieht ohne zu schalten; -)

Fein! Meiner schaltet manchmal ohne zu ziehen.

Schon wieder ein anderer Wohnwagen??

Aber ein FENDT ist immer schick.



Deswegen haben wir uns wieder einen Allradler zugelegt.
Stell gerade fest, das wir vom neuen Gespann noch gar kein "Gesamtbild" haben.


Gruß Michael

er nächste wird auch ein allrad.

Ihr hattet doch einen allrad????

Ja wir hatten einen.
Und nun eben wieder einen. War halt mal ein anderes Zugfahrzeug fällig.
Bei Interesse hier drücken
Habe ihn besonders diesen Winter in Kärnten mit dem Wohnwagen seeeehr genossen den Allrad.

Gruß Michael

Jetzt habt Ihr aber definitiv einen besseren Allrad! Nur halt keinen Geländewagen mehr, sondern einen schnöden SUV

Oh doch. Der Touareg kann noch richtig ins Gelände. Im Gegensatz zu manch anderen.
Hat einen ordentlichen Böschungswinkel und eine nicht zu verachtende Watttiefe. Und mit der Differenzialsperre und der Gertiebeuntersetzung kannst schon was anfangen.
Also ich hab da schon schöööne Bilder und Filme gesehen. Wo der Touareg sich durchgräbt.

Das rustikale vom Explorer fehlt aber. das stimmt.
Kein Leiterrahmen, keine Starrachse, Keine Blattfedern, kein veralteter Wandlerautomat, und und und.

Und ganz ehrlich. Ich will gar nicht ins Gelände damit. Wollte ich auch mit dem Explorer nie. Dafür sind mir BEIDE Autos zu schade. Aber mit dem WW hinten dran ist so eine Differenzialsperre, Allrad und Getriebeuntersetzung in manchen Situationen schon was feines. Das hab ich im Explorer ein paar mal genossen und werde es sicher auch im Touareg als angenehm empfinden.

P.S Der Explorer ist inzwischen im Allgäu gelandet. Werde ihn ab und zu auch wieder sehen.
( Ich hoffe der Freund bleibt auch mein Freund)

Gruß Michael

Das mit dem Allrad ist beim Wintercamping eine geniale Sache und im Sommer "nice to have", aber kein Muss. Hatte mir das mit dem Allrad für den nächsten Golf angeschaut und dann aber gleich wieder vorworfen. Mal abgesehen von den monatlichen Mehrkosten von netto ca. 50 Euro, bekommen wir in der Kompaktklasse massive Probleme mit der Zuladung und der Achslast hinten. Daher wird das für uns in den nächsten Jahren wohl eher nicht in Frage kommen.

Ach das ist eine Einstellungssache. Genauso wie ich keinen Schalter mehr fahren möchte, genauso wenig möchte ich auf Allrad verzichten. Beides kein Muss, aber für mich ein ungemeiner Komfortgewinn.
Bei meinem Golf stellt sich die Frage der Zuladung im Hängerbetrieb nicht, da es für den gar keine Anhängerkupplung gibt.

Michi, klar kann der Touareg viel mehr als der Explorer, aber ein Geländewagen nach Definition ist er trotzdem nicht. Was aber nichts darüber aussagt, ob er nicht doch das bessere Fahrzeug ist.