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Hallo Leute,

ich hatte mich vor wenigen Wochen angemeldet, da wir jetzt unseren ersten eigenen, wenn auch gebrauchten, Caravan zugelegt haben. Einen Dethleffs RC1, Bj 87.
Dazu habe ich auch schon eine erste konkrete Frage:
Muss der Tisch in einem Wohnwagen am Boden festgeschraubt sein?
Der Verkäufer schwört Stein und Bein, dass es nicht üblich ist bei einer Dreier-Gruppe (der Tisch steht nicht an der Wand) den Tisch zu befestigen. Für die Fahrt wird er heruntergelassen und fertig.
Aber das Teil ist aus massivem Eisen. Fliegt der nicht quer durch die Landschaft während der Fahrt? Oder gibt es entsprechende Vorschriften?
Danke vorab für schnelle Antworten, die Remscheider

Hallo Miger,

erst einmal herzlich Willkommen bei den Wohnwagenfreunden!

Zu Deiner Frage: der Tisch in unserem Dethleffs ist auch nicht festgeschraubt, sondern lose innerhalb der Dreiergruppe, so wie bei Dir auch.
Durch die Gegend ist er bisher noch nicht geflogen und wir haben ihn ebenfalls nur heruntergelassen.

Eigentlich waren die Tische bei allen Wohnis, die ich bisher gesehen habe, nur lose befestigt (also ich meine immer die Konstellation in einer (umbaubaren) Dreiergruppe).
Ob es hierzu Vorschriften gibt, weiß ich leider nicht........wäre aber in der Tat mal interessant zu wissen - vielleicht wissen ja andere noch mehr dazu!

Bis denne und viele Grüße,
Dirk

Hallo Miger,

wir haben auch einen Dethleffs Bj 93, da ist der Tisch auch lose. Ist aber wirklich noch nie rumgeflogen. Kann schon sein, dass er mal paar cm nach vorne rutscht, aber ansich kann da meines Erachtens auch nix passieren.

Viel Spass hier im Forum wünscht Dir

Steffi

Hallo Michael, Willkommen im Forum. Hier kann ich mich meinen Vorrednern/Vorschreibern nur anschließen. Runter machen den Tisch reicht völlig aus, ich habe auch noch keinen gehört der Probleme hatte. Es gab /gibt Befistigungen um eine Tischseite am Fuß mit dem Boden zu verschrauben, das ist aber wohl nur für die Camper gedacht, die den Tisch während der Fahrt n i c h t absenken wollen.

Hallo.

Wir lassen den Tisch auch immer runter. Es ist noch nie etwas passiert. Er ist maximal ein paar Zentimeter verrutscht, das war`s aber auch. Egal ob wir bis einschließlich 2004 einen Wohnwagen gemietet hatten (Bürstner, immer neue Modelle) als auch bei unserem eigenen seit 2005 (Knaus Südwind 530 TK, BJ 1997).

Bei unserem Knaus gibt es sogar einen kurzen Gurt, der an der hinteren Sitzbank fest befestigt ist und mit Druckknopf an der Unterseite des Tisches befestigt wird.

Egal, wo und welche Strecken wir bisher gefahren sind, es gab nie Probleme mit einem verrutschten Tisch. :-x :-x

Gruß

Moin Miger,

Alles bestens mit Deiner Tischform. Heutzutage werden fast nur noch die schiebbaren Ausführungen verbaut, da sich dadurch der Komfort doch um einiges erhöht. Speziell wenn jemand aus der voll besetzten Sitzgruppe aufstehen will, gehts mit der verschiebbaren Variante einiges einfach als mit den festvervauten Modellen.
Wichtig (und Vorschrift) bei dieser Bauart ist, das der Tisch vor Fahrtantritt abgesenkt wird. Hierdurch kann / darf er nicht durch die Gegend fliegen. Zu dieser Geschichte gibt es auch ein Urteil (ich such mal...) wo ein Caravanbesitzer den Herseller auf Schadenersatz verklagen wollte weil bei einem Bremsmanöver bei einem nicht abgesenkten Tisch erheblicher Folge- / Sachschaden entstanden ist.
Ergebnis: Er hat verloren, weil "loses" Inventar während der Fahrt gegen verrutschen etc gesichert sein muß. Dieses wird bei der vorliegenden Bauart durch ein absenken erreicht.... wtu) .... Defakto, kein Geld, Wowa immer noch kaputt und für die Zukunft ein wenig schlauer... :sad:

Also, vor Fahrtantritt: Runter das Ding :???:

In diesem Sinne, Gruß,

Oliver

Auch wir haben diese Tischform und bis jetzt ist noch nichts passiert.
Wir haben Ihn noch nicht mal abgesenkt.

Was der Tisch aber bei einer richtigen Vollbremsung macht kann ich noch nicht sagen.
Da wird er vermutlich soweit er kann durch den Wowa rutschen/fliegen.

Ich habe mir vorgenommen den Tisch das nächstemal mit einem Gurt an der Sitztruhe zu befestigen.

Einfach nur sicherheitshalber.

besser is das, bevor das Ding mit Mach2 das Auto überholt.... :eek:

Schon mal Danke für Eure schnellen Antworten. Werde einen Gurt oder ähnliches benutzen. Grüße von hier an alle wohlgesonnen Camper.

Hallo Miger,

erstmal auch von mir herzlich willkommen im Forum. Zu deiner Frage: Bei den Geschwindigkeiten, die wir fahren, und den daraus resultierenden doch eher gemächlichen Verzögerungs- und Beschleunigungsvorgängen glaube ich nicht, daß der unverschraubte Tisch sich wie ein Geschoß durch den Wohni bewegen wird. Vom Auffahrunfall mal abgesehen, aber dann ist eh alles zu spät. Aber sowas machen wir ja nicht. Trotzdem ist es für mich keine Mühe, den Tisch vor Fahrtantritt abzusenken und zu verschrauben.

Was mich nebenbei noch interessiert: Da mein erster Wohni ein 94er Camper war, kenne ich den RC1 nicht mehr. Stell doch mal ein Bild davon rein.

Gruß

Wolfgang I

Bei mir sind,glaub ich,so Antirutschgummis unter den Tischfüßen.schaut mal bei euch nach oder klebt welche drunter.

Gruß,
Bernd

Moin Wolfgang,

Der ADAC hat mal ausgerechnet, dass aus einem handelsüblichen Rauhaardackel /zirka 7 Kg bei einer Vollbremsung bei 80 Km/H ein reines netto Fluggewicht von 1,5 Tonnen entstehen, find ich beachtlich...

Gruß, Oliver

Unsere Wohnwagen vorab hatten auch diese Hub-Senkvorrichtung. Einfach herunterlassen reicht wohl wie es auch die anderen schon bestätigt haben.

Zu dem Wurfgeschoss.

Ein Dackel der auif der Hutablage liegt mag gefährlich sein. Schwere Ladung jedoch hebt bei einer Vollbremsung nicht ab und schießt dann nach vorn. Der Tisch ist ja nach vorn von der Sitzbank gehalten.
Wäre es wirklich gefährlich hätte der brave Deutsche Beamte auch dafür schon längst Vorschriften dafür hervorgebracht

-Björn

Hallo @all,

also bei uns ist die RUndsitzgruppe mit dem absenkbaren Tisch im Heck.
Nach der ersten (Überführungs)-Fahrt stand der abgesenkte Tisch ca. 30 cm vom Ursprungsplatz entfernt im Raum und hatte zum Glück keinen Schaden abgerichtet.
Seit dieser Fahrt wird der Tisch mit einem Stropp vor dem Verrutschen nach Vorne in Fahrtrichtung gesichert und ich kann nur sagen, es hat sich bewährt.
Da ich keine Löcher in den Boden bohren wollte, um die im Zubehör nachrüstbare Bodenhalterung zu verschrauben, blieb mir nur die Möglichkeit, den Tisch am hinteren senkrechten Brett des Staukastens vor Kopf zu befestigen. Zu diesem Zweck wurde eine Metallöse an dem Staukasten verschraubt, dort wird das "Fangseil/Stropp" eingeklinkt.
Auch im abgesenkten Zustand hätte unser Tische keinen Widerstand bei einer Bremsung zu überwinden, er würde bei einer Vollbremsung mit Sicherheit einiges an Mobiliar zerdeppern.

Hallo,
ich denke, dass ist eine gut Maßnahme (Öse und Fangseil) - aber was ist ein "Stropp"?
Grüße, miger aus RS