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Liebe Freunde und Helfer im Forum,

in unserem Tabbert Diadem (Bj.1998) bekommen die Wasserpumpe und die Zündung vom Gasherd keinen Strom mehr. An der Wasserpumpe selbst, den Anschlüssen und an den Sicherungen liegt es wohl nicht.
Könnte das ev. mit dem Spannungswandler zu tun haben?
Alle Lichter, der Kühlschrank und die Steckdosen funktionieren hingegen einwandfrei.
Ich habe den WW gebraucht übernommen und leider keine näheren Unterlagen zur Elektronik oder den Schaltkreisen. Ich füge aber Bilder meiner Bordelekttronik bei. Beim blauen Kasten leuchtet etliche Stunden die Lampe für WW-Raum-Batterie volladen und springt dann auf Erhaltungsladen.

Über einen guten Hinweis würde ich mich natürlich riesig freuen!

Hallo Konsti

Zum guten Ton gehört hier im Forum erst einmal eine Aussagefähige Vorstellung von dir / euch damit wir hier wissen mit wem wir es zu tun haben und erst dann wird dir hier bei Problemen mit deinem Freizeitmobil weiter geholfen so fern wir dazu in der Lage sind .
Zusammengefasst bedeutet das : Ohne Vorstellung von dir gibt es wohl auch keine Hilfe von uns

Hallo liebe Camper im Forum,

natürlich stelle ich mich als neuer WW-Freund gerne vor.
Wir haben einen Dauerstellplatz am Ammersee bekommen und wurden mit Ende 50 zu "spätberufenen" Campern mit viel Zelt- aber keinen WW-Erfahrungen.
Aber wir arbeiten daran und lieben unseren Tabbert und das naturnahe und "einfache" Dauercampen.
Unser älterer Tabbbert steht nun dort als Dauercamper. Er ist an der Stromversorgung des Campingplatzes angeschlossen.
Wir hoffen auf einen guten Austausch mit Euch!

Hallo Volker,

das weiße Teil ist der ursprüngliche Wechselrichter , das blaue Teil ist ein Batterieladegerät ....
Ich sehe die Sicherungshebel im Wechselrichter sind "unten", also Stellung "aus"....??? Trotzdem funktionieren die Steckdosen und Licht etc....???

Wo sitzt denn die Batterie für die das Ladegerät arbeitet?

Grundsätzlich sehe ich das Problem bei den vermutlichen "Nachrüstungen" bei der Elektrik vom Wohnwagen und ohne gründliche Verfolgung der Verdrahtung wird die Lösung nicht einfach zu finden sein.....


Nachtrag:

Das rote und schwarze Kabel vom Ladegerät geht offensichtlich in den Wechselrichter und wird dann dort wohl im 12 Volt-Bereich ( ggf. Eingang 12 V ) angeklemmt sein????

Kann es sein, das blaue Ladegerät " gaukelt " dem Wechselrichter eine Batterie nur vor ????
Normal ist das schon mal nicht wenn es so wäre....ist den überhaupt ein 12 V Akku im Wohnwagen vorhanden????

servus Volker,

da wohnen wir nicht weit auseinander, ich wohne in FFB
Hast du kontrolliert ob die restlichen 12V Verbraucher funktionieren? Bei meinem TEC hatte das Trennrelais einen Becker (es blieb ab und zu hängen), das die 12V vom Auto bei Landstromeinspeisung trennt.
Bei mir gingen dann keine 12V Verbraucher bei Landstrom, wenn ich das Auto angesteckt habe, ging alles.(du brauchst aber 12V Dauerstrom)

Hallo,

vielleicht kommt ja noch eine Antwort oder im besten Fall nach gründlicher Untersuchung der Anlage das Ergebnis bzw. die Lösung des Problems....würde vermutlich nicht nur mich interessieren.

ich denke eher nicht, er hat was er wollte und tschüss.
Das ist die neue Mode, Informationen aus dem Forum ziehen, sich aber nicht aktiv daran beteiligen.
Das merkt man ja schon am ersten Post, ohne Vorstellung ins Forum stürmen und gleich eine Frage stellen.